瑞士汽车运输公司首次向中国订购的7500车LNG双燃料汽车滚装船交付使用
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7月18日上午，福建船政旗下福建省马尾造船股份有限公司为瑞士汽车运输公司建造的7500车LNG双燃料汽车滚装船(XSI463I)在连江粗芦岛顺利交付，较合同期提前了4个月。这也是瑞士汽车运输公司首次向中国造船企业订购的7500车LNG双燃料汽车滚装船。
这次交付使用的7500车LNG双燃料汽车滚装船总长199.9米，垂线间距离195.6米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，最大吃水10米。其船舶性能卓越环保，绿色低碳，推进系统设计为单机单桨，采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统，货舱设13层车辆甲板，配有精准的装载监控系统，可显著降低碳、硫氧化物、氮氧化物及90%以上颗粒物等排放，主要用于装运包括重型卡车在内的各型车辆及包装类危险品，并且能够在11、12和13层甲板上运输以氢气和天然气为燃料的新能源车，入级ABS船级社。(吴晟炜 吴其法）
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神舟十六号载人飞船发射升空
在航校，能一次性通过所有考试拿到“商照”的学员比例不高，吴光辉正是其中之一——由于只能在节假日断断续续地学习，整个考证过程花费了吴光辉两年时间。赵川记得，拿到“商照”那天，一向稳重的吴光辉流露出纯粹、天真的快乐。“他考完试从飞机上下来，笑得双眼眯成了缝，开心得像一个小朋友。”
